留给贾跃亭的时间已经不多了

来源:885财经 2019-11-12 11:48:47 收藏(0 评论(0 点赞(0
摘要:对于贾跃亭来说,留给他的时间已经不多了。贾跃亭指出,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,但若是融资和量产不能尽快得到落实,FF就无法继续经营下去。据了解,债权人届时将和贾跃亭及FF合伙人团队一起沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展。

  对于贾跃亭来说,留给他的时间已经不多了。贾跃亭指出,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,但若是融资和量产不能尽快得到落实,FF就无法继续经营下去。据了解,债权人届时将和贾跃亭及FF合伙人团队一起沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展。

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  所剩时间不多

  FF官方此前表示,预计在融资成功后9个月内实现FF 91量产交付,尽快完成FF 81公开发布以及未来车型及下一代核心技术的开发准备,并在融资完成后12-15个月内实现IPO。而该阶段的资金需求也将从原先预估的20亿美元大幅降至8.5亿美元。

  不过截至目前,还没有任何关于FF融资的消息传来。记者就FF融资和FF 91量产的进展采访了FF中国方面,对方表示都在按计划推进。

  贾跃亭在信中介绍道,“几年来,在打造下一代智能互联网汽车以及全能汽车机器人的理念指引下,FF 91量产仅剩临门一脚,FF 81也完成了产品定型,产品技术变革性和领先性得到了行业内外的广泛认同,累计申请专利近1500件,去年FF更是成为全球估值最高的非上市汽车公司”。

  如今,造车已经成为贾跃亭唯一的救命稻草,在信中,他邀请债权人能在美国洛杉矶当地时间11月25日到访FF洛杉矶总部并参加债权人大会,能够让他有机会向债权人当面致歉并就破产重组方案进行沟通交流。据了解,债权人届时将和贾跃亭及FF合伙人团队一起沟通FF的融资和IPO规划、短中长期战略规划及进展,并试乘试驾FF 91。

  产业观察家洪仕斌指出,如果没有足够的资金汇入,FF将无法再继续负担人工、工厂等各方面的成本,而且市场也不会一直等待一款已经亮相两年的车型。

  对于市场的质疑声,贾跃亭回应称,现在汽车行业被一片唱衰的舆论所包围,尤其是新造车企业一片哀号,但特斯拉在全球范围内已经形成摧枯拉朽之势,证明了互联网智能电动车行业巨大的潜力,也验证了FF五年前率先作出的电动化、智能化、互联网和共享化的行业判断无比正确,现在恰恰是投资下一代汽车产业最好的机会。“尽管FF仍然面临严峻的资金困境,但我坚信只要坚持打造极限科技、完整生态、极致体验的产品和技术,就一定会赢得最终的成功,这也是FF的理想和使命。”贾跃亭如是说。

  如果没有足够的资金及时汇入,FF的生产经营将无法持续下去。


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